{"id":5138,"date":"2026-04-07T09:59:48","date_gmt":"2026-04-07T07:59:48","guid":{"rendered":"https:\/\/insid.gov.cz\/uzitecne-informace\/"},"modified":"2026-05-25T07:54:50","modified_gmt":"2026-05-25T05:54:50","slug":"uzitecne-informace","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/insid.gov.cz\/pl\/uzitecne-informace\/","title":{"rendered":"PRZYDATNE INFORMACJE"},"content":{"rendered":"\n<div style=\"height:49px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Transport drogowy i obowi\u0105zki kierowc\u00f3w<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Niniejsza strona zawiera przegl\u0105d podstawowych obowi\u0105zk\u00f3w kierowc\u00f3w i przewo\u017anik\u00f3w w transporcie drogowym. Informacje oparte s\u0105 na obowi\u0105zuj\u0105cych przepisach Republiki Czeskiej oraz bezpo\u015brednio obowi\u0105zuj\u0105cych przepisach Unii Europejskiej.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uwaga: Inspekcja Transportu Drogowego nie jest uprawniona do wydawania opinii eksperckich ani do dokonywania wi\u0105\u017c\u0105cej interpretacji przepis\u00f3w prawa.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>TRE\u015a\u0106 STRONY<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Tachografy i tryb kierowcy<\/li>\n\n\n\n<li>Specyfika pracy ci\u0105gnika (80 km\/h i wi\u0119cej)<\/li>\n\n\n\n<li>Kontrole i wymagane dokumenty<\/li>\n\n\n\n<li>Godziny pracy kierowcy<\/li>\n\n\n\n<li>Inspektorat Transportu Drogowego (INSID)<\/li>\n\n\n\n<li>System op\u0142at<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:63px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div data-wp-context=\"{ &quot;autoclose&quot;: false, &quot;accordionItems&quot;: [] }\" data-wp-interactive=\"core\/accordion\" role=\"group\" class=\"wp-block-accordion is-layout-flow wp-block-accordion-is-layout-flow\">\n<div data-wp-class--is-open=\"state.isOpen\" data-wp-context=\"{ &quot;id&quot;: &quot;accordion-item-1&quot;, &quot;openByDefault&quot;: false }\" data-wp-init=\"callbacks.initAccordionItems\" data-wp-on-window--hashchange=\"callbacks.hashChange\" class=\"wp-block-accordion-item is-layout-flow wp-block-accordion-item-is-layout-flow\">\n<h3 class=\"wp-block-accordion-heading\"><button aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-item-1-panel\" data-wp-bind--aria-expanded=\"state.isOpen\" data-wp-on--click=\"actions.toggle\" data-wp-on--keydown=\"actions.handleKeyDown\" id=\"accordion-item-1\" type=\"button\" class=\"wp-block-accordion-heading__toggle\"><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-title\">Systemy dla kierowc\u00f3w i obowi\u0105zki zwi\u0105zane z tachografem<\/span><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-icon\" aria-hidden=\"true\">+<\/span><\/button><\/h3>\n\n\n\n<div inert aria-labelledby=\"accordion-item-1\" data-wp-bind--inert=\"!state.isOpen\" id=\"accordion-item-1-panel\" role=\"region\" class=\"wp-block-accordion-panel is-layout-flow wp-block-accordion-panel-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kwestia czasu jazdy, okres\u00f3w odpoczynku i korzystania z tachograf\u00f3w ulega zasadniczym zmianom.<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Nast\u0119puj\u0105ce obszary s\u0105 kluczowe dla przewo\u017anik\u00f3w i kierowc\u00f3w:<\/h5>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Nowy obowi\u0105zek dla dostaw (powy\u017cej 2,5 t) w transporcie mi\u0119dzynarodowym:<\/li>\n\n\n\n<li>Od 1 lipca 2026 r. zakres Rozporz\u0105dzenia (WE) nr 561\/2006 i obowi\u0105zek instalowania tachograf\u00f3w zostan\u0105 rozszerzone na pojazdy w transporcie mi\u0119dzynarodowym i kabota\u017cowym, kt\u00f3rych dopuszczalna masa ca\u0142kowita (wraz z przyczepami) przekracza 2,5 tony. Obowi\u0105zek ten dotyczy wszystkich mi\u0119dzynarodowych przewoz\u00f3w s\u0142u\u017cbowych, chyba \u017ce dany przew\u00f3z podlega wyj\u0105tkom, patrz poni\u017cej.<\/li>\n\n\n\n<li>Obowi\u0105zkowa wymiana tachograf\u00f3w na wersj\u0119 G2V2 (Inteligentny Tachograf II): Pojazdy w transporcie mi\u0119dzynarodowym musz\u0105 zosta\u0107 doposa\u017cone lub wyposa\u017cone w najnowszej generacji inteligentne tachografy (G2V2).<\/li>\n\n\n\n<li>Zasady i wyj\u0105tki: Re\u017cim pracy reguluje Rozporz\u0105dzenie (WE) nr 561\/2006, a wymagania techniczne Rozporz\u0105dzenie (UE) nr 165\/2014. Istniej\u0105 szczeg\u00f3lne wyj\u0105tki (np. dla rzemie\u015blnik\u00f3w w promieniu 100 km), kt\u00f3re r\u00f3wnie\u017c r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119, na przyk\u0142ad w zale\u017cno\u015bci od masy pojazdu.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group has-accent-5-background-color has-background is-content-justification-left is-layout-constrained wp-container-core-group-is-layout-187864bd wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<h5 id=\"pruvodce-tachografy\" class=\"wp-block-heading\"><strong>Podrobn\u00fd pr\u016fvodce<\/strong> <\/h5>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vzhledem k rozsahu a komplexnosti problematiky doporu\u010dujeme vyu\u017e\u00edt <strong>interaktivn\u00ed pr\u016fvodce a v\u00fdklady Ministerstva dopravy \u010cR<\/strong>, kter\u00e9 naleznete na n\u00e1sleduj\u00edc\u00edch odkazech: <\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/md.gov.cz\/Zivotni-situace\/Silnicni-doprava\/Nakladni-doprava-(1)\/Rezimy-prace-ridicu\/Pruvodce-povinnosti-vedeni-zaznamu-v-nakladni-dopr\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>Pr\u016fvodce povinnost\u00ed veden\u00ed z\u00e1znam\u016f<\/strong><\/a> \u2013 interaktivn\u00ed n\u00e1stroj pro ur\u010den\u00ed, jak\u00fd z\u00e1znam mus\u00edte v\u00e9st. <\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/md.gov.cz\/Zivotni-situace\/Silnicni-doprava\/Nakladni-doprava-(1)\/Rezimy-prace-ridicu\/Vedeni-zaznamu-o-dobe-rizeni-vozidla,-bezpecnostni\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>Pravidla pro veden\u00ed z\u00e1znam\u016f a odpo\u010dinek<\/strong><\/a> \u2013 detailn\u00ed rozbor dob \u0159\u00edzen\u00ed a bezpe\u010dnostn\u00edch p\u0159est\u00e1vek. <\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/md.gov.cz\/Zivotni-situace\/Silnicni-doprava\/Nakladni-doprava-(1)\/Rezimy-prace-ridicu\/Vyjimky-z-aplikace-narizeni-(ES)-561-2006-a-narize\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>P\u0159ehled v\u00fdjimek z na\u0159\u00edzen\u00ed 561\/2006<\/strong><\/a> \u2013 v jak\u00fdch p\u0159\u00edpadech nemus\u00edte pou\u017e\u00edvat tachograf. <\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div data-wp-context=\"{ &quot;autoclose&quot;: false, &quot;accordionItems&quot;: [] }\" data-wp-interactive=\"core\/accordion\" role=\"group\" class=\"wp-block-accordion is-layout-flow wp-block-accordion-is-layout-flow\">\n<div data-wp-class--is-open=\"state.isOpen\" data-wp-context=\"{ &quot;id&quot;: &quot;accordion-item-2&quot;, &quot;openByDefault&quot;: false }\" data-wp-init=\"callbacks.initAccordionItems\" data-wp-on-window--hashchange=\"callbacks.hashChange\" class=\"wp-block-accordion-item tatratraktory is-layout-flow wp-block-accordion-item-is-layout-flow\">\n<h3 class=\"wp-block-accordion-heading\"><button aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-item-2-panel\" data-wp-bind--aria-expanded=\"state.isOpen\" data-wp-on--click=\"actions.toggle\" data-wp-on--keydown=\"actions.handleKeyDown\" id=\"accordion-item-2\" type=\"button\" class=\"wp-block-accordion-heading__toggle\"><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-title\"><strong>Specyfika obs\u0142ugi ci\u0105gnika<\/strong><\/span><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-icon\" aria-hidden=\"true\">+<\/span><\/button><\/h3>\n\n\n\n<div inert aria-labelledby=\"accordion-item-2\" data-wp-bind--inert=\"!state.isOpen\" id=\"accordion-item-2-panel\" role=\"region\" class=\"wp-block-accordion-panel is-layout-flow wp-block-accordion-panel-is-layout-flow\">\n<h5 class=\"wp-block-heading\"><strong>Specyfika eksploatacji ci\u0105gnik\u00f3w o pr\u0119dko\u015bci konstrukcyjnej 80 km\/h i wi\u0119kszej (tzw. ci\u0105gnik\u00f3w Tatra)<\/strong><\/h5>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">W przypadku pojazd\u00f3w kategorii T (ci\u0105gnik\u00f3w) o pr\u0119dko\u015bci konstrukcyjnej 80 km\/h i wy\u017cszej nast\u0119puje zasadnicza zmiana przepis\u00f3w w por\u00f3wnaniu z maszynami o mniejszej pr\u0119dko\u015bci. W takich przypadkach obowi\u0105zuj\u0105 nast\u0119puj\u0105ce obowi\u0105zki:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Obowi\u0105zek uiszczania op\u0142aty elektronicznej Korzystanie z drogi p\u0142atnej przez ci\u0105gnik o dopuszczalnej masie ca\u0142kowitej powy\u017cej 3,5 tony i pr\u0119dko\u015bci konstrukcyjnej 80 km\/h lub wy\u017cszej podlega op\u0142acie. \u00a7 22 ust. 1 ustawy nr 13\/1997 Dz.U. o drogach publicznych<\/li>\n\n\n\n<li>Prawo jazdy kategorii C(+E) Kierowca ci\u0105gnika o pr\u0119dko\u015bci konstrukcyjnej 80 km\/h lub wy\u017cszej musi posiada\u0107 prawo jazdy kategorii C (lub E). \u00a7 80a ust. 2 ustawy nr 361\/2000 Dz.U. o ruchu drogowym<\/li>\n\n\n\n<li>Kwalifikacje zawodowe kierowcy Zwolnienie z obowi\u0105zku posiadania kwalifikacji zawodowych (licencji zawodowej) nie dotyczy kierowc\u00f3w ci\u0105gnik\u00f3w o pr\u0119dko\u015bci konstrukcyjnej 80 km\/h i wy\u017cszej. \u00a7 3 ust. 5 lit. j) ustawy nr 361\/2000 Dz.U. o ruchu drogowym<\/li>\n\n\n\n<li>Badanie psychologiczne w ruchu drogowym Kierowca ci\u0105gnika, kt\u00f3rego pr\u0119dko\u015b\u0107 konstrukcyjna wynosi 80 km\/h lub wi\u0119cej, zobowi\u0105zany jest do regularnego poddawania si\u0119 badaniom psychologicznym. \u00a7 87a ust. 1 lit. a) ustawy nr 361\/2000 Dz.U. o ruchu drogowym<\/li>\n\n\n\n<li>Mo\u017cliwo\u015b\u0107 korzystania z autostrad i dr\u00f3g publicznych przez pojazdy silnikowe. Na tych drogach mog\u0105 porusza\u0107 si\u0119 wy\u0142\u0105cznie pojazdy o pr\u0119dko\u015bci konstrukcyjnej nie mniejszej ni\u017c 80 km\/h. Szybkie ci\u0105gniki mog\u0105 wi\u0119c legalnie porusza\u0107 si\u0119 po tych drogach. \u00a7 35 ust. 1 ustawy nr 361\/2000 Dz.U. o ruchu drogowym.<\/li>\n\n\n\n<li>Przepisy socjalne (Tachografy) Podczas czynno\u015bci kontrolnych ocenia si\u0119 wype\u0142nianie obowi\u0105zk\u00f3w wynikaj\u0105cych z Rozporz\u0105dzenia (WE) nr 561\/2006 (regulamin dla kierowc\u00f3w) w odniesieniu do tych pojazd\u00f3w w zale\u017cno\u015bci od celu podr\u00f3\u017cy lub odleg\u0142o\u015bci od siedziby operatora, patrz poprzedni Szczeg\u00f3\u0142owy przewodnik<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div data-wp-context=\"{ &quot;autoclose&quot;: false, &quot;accordionItems&quot;: [] }\" data-wp-interactive=\"core\/accordion\" role=\"group\" id=\"pracovni-doba\" class=\"wp-block-accordion is-layout-flow wp-block-accordion-is-layout-flow\">\n<div data-wp-class--is-open=\"state.isOpen\" data-wp-context=\"{ &quot;id&quot;: &quot;accordion-item-3&quot;, &quot;openByDefault&quot;: false }\" data-wp-init=\"callbacks.initAccordionItems\" data-wp-on-window--hashchange=\"callbacks.hashChange\" class=\"wp-block-accordion-item is-layout-flow wp-block-accordion-item-is-layout-flow\">\n<h3 class=\"wp-block-accordion-heading\"><button aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-item-3-panel\" data-wp-bind--aria-expanded=\"state.isOpen\" data-wp-on--click=\"actions.toggle\" data-wp-on--keydown=\"actions.handleKeyDown\" id=\"accordion-item-3\" type=\"button\" class=\"wp-block-accordion-heading__toggle\"><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-title\"><strong>Godziny pracy kierowcy<\/strong><\/span><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-icon\" aria-hidden=\"true\">+<\/span><\/button><\/h3>\n\n\n\n<div inert aria-labelledby=\"accordion-item-3\" data-wp-bind--inert=\"!state.isOpen\" id=\"accordion-item-3-panel\" role=\"region\" class=\"wp-block-accordion-panel is-layout-flow wp-block-accordion-panel-is-layout-flow\">\n<div class=\"wp-block-group is-content-justification-left is-layout-constrained wp-container-core-group-is-layout-187864bd wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<h5 class=\"wp-block-heading\"><strong><strong>Co uwa\u017ca si\u0119 za prac\u0119 w nocy i jak wp\u0142ywa ona na d\u0142ugo\u015b\u0107 zmiany kierowcy?<\/strong><\/strong><\/h5>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Noc definiuje si\u0119 jako czas mi\u0119dzy godzin\u0105 22:00 a 6:00. Je\u017celi zmiana kierowcy ci\u0119\u017car\u00f3wki lub autobusu (cz\u0142onka za\u0142ogi) przypada na ten okres, kierowca staje si\u0119 \u201epracownikiem nocnym\u201d na potrzeby tej zmiany.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">W przypadku kierowc\u00f3w obowi\u0105zuj\u0105 bardziej rygorystyczne zasady, zgodnie z kt\u00f3rymi d\u0142ugo\u015b\u0107 zmiany nie mo\u017ce przekroczy\u0107 10 godzin w ci\u0105gu 24 kolejnych godzin.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Do limitu 10 godzin wlicza si\u0119 jedynie czas pracy netto (zmiana). Zgodnie z Kodeksem pracy przerwy na posi\u0142ek i odpoczynek nie wliczaj\u0105 si\u0119 do czasu trwania zmiany.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Przyk\u0142ad praktyczny: Kierowca rozpoczyna prac\u0119 o godzinie 5:00 rano. Poniewa\u017c pracuje mi\u0119dzy 5:00 a 6:00 rano (w nocy), obowi\u0105zuje go 10-godzinny limit czasu pracy.<\/li>\n\n\n\n<li>Je\u017celi jego \u0142\u0105czny czas obecno\u015bci w pracy wynosi 13 godzin, z czego 3 godziny stanowi\u0105 przerwy i odpoczynek, to jego zmiana netto wynosi dok\u0142adnie 10 godzin.<\/li>\n\n\n\n<li>Odmienne regulacje dotycz\u0105ce czasu pracy i odpoczynku pracownik\u00f3w w transporcie zgodnie z \u00a7 100 ust. 1 i \u00a7 213 ust. 6 ustawy nr 262\/2006 Dz.U. Kodeks pracy<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.e-sbirka.cz\/sb\/2006\/262?zalozka=text#par_78\">Przepisy og\u00f3lne dotycz\u0105ce czasu pracy i wymiaru czasu pracy<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div data-wp-context=\"{ &quot;autoclose&quot;: false, &quot;accordionItems&quot;: [] }\" data-wp-interactive=\"core\/accordion\" role=\"group\" class=\"wp-block-accordion is-layout-flow wp-block-accordion-is-layout-flow\">\n<div data-wp-class--is-open=\"state.isOpen\" data-wp-context=\"{ &quot;id&quot;: &quot;accordion-item-4&quot;, &quot;openByDefault&quot;: false }\" data-wp-init=\"callbacks.initAccordionItems\" data-wp-on-window--hashchange=\"callbacks.hashChange\" class=\"wp-block-accordion-item kontrolni-cinnost is-layout-flow wp-block-accordion-item-is-layout-flow\">\n<h3 class=\"wp-block-accordion-heading\"><button aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-item-4-panel\" data-wp-bind--aria-expanded=\"state.isOpen\" data-wp-on--click=\"actions.toggle\" data-wp-on--keydown=\"actions.handleKeyDown\" id=\"accordion-item-4\" type=\"button\" class=\"wp-block-accordion-heading__toggle\"><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-title\"><strong>Dzia\u0142alno\u015b\u0107 kontrolna Inspekcji Transportu Drogowego (INSID)<\/strong><\/span><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-icon\" aria-hidden=\"true\">+<\/span><\/button><\/h3>\n\n\n\n<div inert aria-labelledby=\"accordion-item-4\" data-wp-bind--inert=\"!state.isOpen\" id=\"accordion-item-4-panel\" role=\"region\" class=\"wp-block-accordion-panel is-layout-flow wp-block-accordion-panel-is-layout-flow\">\n<div class=\"wp-block-group is-content-justification-left is-layout-constrained wp-container-core-group-is-layout-187864bd wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Inspekcja Transportu Drogowego sprawuje nadz\u00f3r nad przepisami dotycz\u0105cymi transportu drogowego. Jej kompetencje okre\u015bla kilka kluczowych akt\u00f3w prawnych:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Kontrole techniczne i bezpiecze\u0144stwo ruchu drogowego: Kontrole przeprowadzaj\u0105 badania techniczne dr\u00f3g, nadzoruj\u0105 przestrzeganie ogranicze\u0144 w ruchu dla okre\u015blonych pojazd\u00f3w oraz sprawdzaj\u0105, czy \u0142adunek na poje\u017adzie jest prawid\u0142owo umieszczony, zamocowany i zabezpieczony. \u00a7 124 ust. 13 ustawy nr 361\/2000 Dz.U. o ruchu drogowym.<\/li>\n\n\n\n<li>Wa\u017cenie kontrolne przy niskiej pr\u0119dko\u015bci: Inspektorzy s\u0105 upowa\u017cnieni do przeprowadzania wa\u017cenia kontrolnego pojazd\u00f3w przy niskiej pr\u0119dko\u015bci. \u00a7 40 ust. 10 ustawy nr 13\/1997 Dz.U. o drogach<\/li>\n\n\n\n<li>Pa\u0144stwowy nadz\u00f3r zawodowy w transporcie drogowym: INSID sprawuje pa\u0144stwowy nadz\u00f3r zawodowy w transporcie drogowym we wszystkich sprawach, z wyj\u0105tkiem nadzoru nad przestrzeganiem obowi\u0105zk\u00f3w w us\u0142ugach taks\u00f3wkarskich, obowi\u0105zk\u00f3w wynikaj\u0105cych z \u00a7 9c ust. 1 lit. b) i \u00a7 33g ust. 1 lit. c), pkt 2 i 3 oraz obowi\u0105zk\u00f3w operator\u00f3w biur podr\u00f3\u017cy i biur podr\u00f3\u017cy wynikaj\u0105cych z bezpo\u015brednio obowi\u0105zuj\u0105cego rozporz\u0105dzenia Unii Europejskiej reguluj\u0105cego prawa pasa\u017cer\u00f3w w transporcie autobusowym i autokarowym. \u00a7 34 ust. 3 ustawy nr 111\/1994 Dz.U. o transporcie drogowym<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group is-content-justification-left is-layout-constrained wp-container-core-group-is-layout-187864bd wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<h5 class=\"wp-block-heading\"><strong>Kontrola na miejscu przeprowadzona przez Inspekcj\u0119 Transportu Drogowego (INSID)<\/strong><\/h5>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Podczas kontroli drogowych inspektorzy dysponuj\u0105 okre\u015blonymi uprawnieniami, kt\u00f3re pozwalaj\u0105 im na rozwi\u0105zywanie narusze\u0144 na miejscu lub dostarczanie dowod\u00f3w na potrzeby dalszego post\u0119powania.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Uprawnienia do wydawania nakaz\u00f3w na miejscu: Inspektorzy s\u0105 uprawnieni do wydawania nakaz\u00f3w na miejscu (kar grzywny) kierowcom za stwierdzone wykroczenia. Uprawnienia te dotycz\u0105 narusze\u0144 obowi\u0105zk\u00f3w kierowcy, takich jak nieprzestrzeganie okres\u00f3w jazdy i odpoczynku, b\u0142\u0119dy w prowadzeniu dokumentacji, z\u0142y stan techniczny pojazdu lub przekroczenie dopuszczalnej masy ca\u0142kowitej.<\/li>\n\n\n\n<li>Pobranie kaucji: W przypadkach przewidzianych prawem, inspektor jest uprawniony do pobrania kaucji od kierowcy (zwykle do 200 000 CZK). Je\u015bli kaucja nie zostanie wp\u0142acona na miejscu, inspektor mo\u017ce zakaza\u0107 dalszej jazdy pojazdem.<\/li>\n\n\n\n<li>\u015arodki uniemo\u017cliwiaj\u0105ce wjazd: W przypadku wykrycia niebezpiecznej wady, przekroczenia masy (podczas wa\u017cenia) lub je\u015bli kierowca nie zastosowa\u0142 si\u0119 do obowi\u0105zkowego czasu odpoczynku, inspektor jest uprawniony do zakazania dalszej jazdy, nakazania zaparkowania pojazdu w bezpiecznym miejscu lub zastosowania urz\u0105dzenia technicznego uniemo\u017cliwiaj\u0105cego odjazd (\u201ebuta\u201d), a w niekt\u00f3rych przypadkach usuni\u0119cia tablic rejestracyjnych lub dokument\u00f3w zwi\u0105zanych z wykonywanym transportem.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group is-content-justification-left is-layout-constrained wp-container-core-group-is-layout-187864bd wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Relacje z operatorami i przewo\u017anikami. Nale\u017cy podkre\u015bli\u0107, \u017ce INSID nie prowadzi post\u0119powa\u0144 administracyjnych w sprawach narusze\u0144 ze strony operator\u00f3w lub przewo\u017anik\u00f3w. Inspektorat pe\u0142ni rol\u0119 organu kontrolnego. I tak:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Przeprowadzi kontrol\u0119, sporz\u0105dzi raporty i zabezpieczy dowody.<\/li>\n\n\n\n<li>Wszelkie stwierdzone naruszenia zostan\u0105 przekazane w\u0142a\u015bciwemu organowi.<\/li>\n\n\n\n<li>Sam\u0105 procedur\u0105 administracyjn\u0105 i nak\u0142adaniem kar pieni\u0119\u017cnych na operatora lub przewo\u017anika zajmuje si\u0119 urz\u0105d gminy o rozszerzonej jurysdykcji (ORP) lub organ transportowy (Urz\u0105d Wojew\u00f3dzki lub Urz\u0105d Miasta Pragi).<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div data-wp-context=\"{ &quot;autoclose&quot;: false, &quot;accordionItems&quot;: [] }\" data-wp-interactive=\"core\/accordion\" role=\"group\" id=\"myto\" class=\"wp-block-accordion is-layout-flow wp-block-accordion-is-layout-flow\">\n<div data-wp-class--is-open=\"state.isOpen\" data-wp-context=\"{ &quot;id&quot;: &quot;accordion-item-5&quot;, &quot;openByDefault&quot;: false }\" data-wp-init=\"callbacks.initAccordionItems\" data-wp-on-window--hashchange=\"callbacks.hashChange\" class=\"wp-block-accordion-item is-layout-flow wp-block-accordion-item-is-layout-flow\">\n<h3 class=\"wp-block-accordion-heading\"><button aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-item-5-panel\" data-wp-bind--aria-expanded=\"state.isOpen\" data-wp-on--click=\"actions.toggle\" data-wp-on--keydown=\"actions.handleKeyDown\" id=\"accordion-item-5\" type=\"button\" class=\"wp-block-accordion-heading__toggle\"><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-title\">Kontrola ruchu drogowego i system poboru op\u0142at<\/span><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-icon\" aria-hidden=\"true\">+<\/span><\/button><\/h3>\n\n\n\n<div inert aria-labelledby=\"accordion-item-5\" data-wp-bind--inert=\"!state.isOpen\" id=\"accordion-item-5-panel\" role=\"region\" class=\"wp-block-accordion-panel is-layout-flow wp-block-accordion-panel-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Inspekcja Transportu Drogowego nie nadzoruje elektronicznego systemu poboru op\u0142at. Pytania i informacje na ten temat mo\u017cna znale\u017a\u0107 na stronie internetowej Administracji Celnej i administratora systemu poboru op\u0142at: https:\/\/celnisprava.gov.cz\/cz\/dalsi-kompetence\/myto\/Stranky\/default.aspx lub https:\/\/myto.gov.cz\/cs\/<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:13px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Transport drogowy i obowi\u0105zki kierowc\u00f3w Niniejsza strona zawiera przegl\u0105d podstawowych obowi\u0105zk\u00f3w kierowc\u00f3w i przewo\u017anik\u00f3w w transporcie drogowym. Informacje oparte s\u0105 na obowi\u0105zuj\u0105cych przepisach Republiki Czeskiej oraz bezpo\u015brednio obowi\u0105zuj\u0105cych przepisach Unii Europejskiej. Uwaga: Inspekcja Transportu Drogowego nie jest uprawniona do wydawania opinii eksperckich ani do dokonywania wi\u0105\u017c\u0105cej interpretacji przepis\u00f3w prawa. TRE\u015a\u0106 STRONY<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"class_list":["post-5138","page","type-page","status-publish","hentry"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>PRZYDATNE INFORMACJE - Kontrola transportu drogowego<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/insid.gov.cz\/pl\/uzitecne-informace\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"PRZYDATNE INFORMACJE - Kontrola transportu drogowego\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Transport drogowy i obowi\u0105zki kierowc\u00f3w Niniejsza strona zawiera przegl\u0105d podstawowych obowi\u0105zk\u00f3w kierowc\u00f3w i przewo\u017anik\u00f3w w transporcie drogowym. Informacje oparte s\u0105 na obowi\u0105zuj\u0105cych przepisach Republiki Czeskiej oraz bezpo\u015brednio obowi\u0105zuj\u0105cych przepisach Unii Europejskiej. Uwaga: Inspekcja Transportu Drogowego nie jest uprawniona do wydawania opinii eksperckich ani do dokonywania wi\u0105\u017c\u0105cej interpretacji przepis\u00f3w prawa. TRE\u015a\u0106 STRONY\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/insid.gov.cz\/pl\/uzitecne-informace\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Kontrola transportu drogowego\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/people\/INSID-Inspekce-silnin-dopravy\/61577005171287\/\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-05-25T05:54:50+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/insid.gov.cz\\\/pl\\\/uzitecne-informace\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/insid.gov.cz\\\/pl\\\/uzitecne-informace\\\/\",\"name\":\"PRZYDATNE INFORMACJE - Kontrola transportu drogowego\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/insid.gov.cz\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2026-04-07T07:59:48+00:00\",\"dateModified\":\"2026-05-25T05:54:50+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/insid.gov.cz\\\/pl\\\/uzitecne-informace\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/insid.gov.cz\\\/pl\\\/uzitecne-informace\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/insid.gov.cz\\\/pl\\\/uzitecne-informace\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Dom\u016f\",\"item\":\"https:\\\/\\\/insid.gov.cz\\\/pl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"PRZYDATNE INFORMACJE\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/insid.gov.cz\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/insid.gov.cz\\\/\",\"name\":\"INSID\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/insid.gov.cz\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/insid.gov.cz\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/insid.gov.cz\\\/#organization\",\"name\":\"Inspekce silni\u010dn\u00ed dopravy\",\"url\":\"https:\\\/\\\/insid.gov.cz\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/insid.gov.cz\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/insid.gov.cz\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/05\\\/INSID-LOGO-barevna-verze-scaled.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/insid.gov.cz\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/05\\\/INSID-LOGO-barevna-verze-scaled.png\",\"width\":2560,\"height\":1027,\"caption\":\"Inspekce silni\u010dn\u00ed dopravy\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/insid.gov.cz\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/people\\\/INSID-Inspekce-silnin-dopravy\\\/61577005171287\\\/\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"PRZYDATNE INFORMACJE - Kontrola transportu drogowego","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/insid.gov.cz\/pl\/uzitecne-informace\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"PRZYDATNE INFORMACJE - Kontrola transportu drogowego","og_description":"Transport drogowy i obowi\u0105zki kierowc\u00f3w Niniejsza strona zawiera przegl\u0105d podstawowych obowi\u0105zk\u00f3w kierowc\u00f3w i przewo\u017anik\u00f3w w transporcie drogowym. Informacje oparte s\u0105 na obowi\u0105zuj\u0105cych przepisach Republiki Czeskiej oraz bezpo\u015brednio obowi\u0105zuj\u0105cych przepisach Unii Europejskiej. Uwaga: Inspekcja Transportu Drogowego nie jest uprawniona do wydawania opinii eksperckich ani do dokonywania wi\u0105\u017c\u0105cej interpretacji przepis\u00f3w prawa. TRE\u015a\u0106 STRONY","og_url":"https:\/\/insid.gov.cz\/pl\/uzitecne-informace\/","og_site_name":"Kontrola transportu drogowego","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/people\/INSID-Inspekce-silnin-dopravy\/61577005171287\/","article_modified_time":"2026-05-25T05:54:50+00:00","twitter_card":"summary_large_image","schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/insid.gov.cz\/pl\/uzitecne-informace\/","url":"https:\/\/insid.gov.cz\/pl\/uzitecne-informace\/","name":"PRZYDATNE INFORMACJE - Kontrola transportu drogowego","isPartOf":{"@id":"https:\/\/insid.gov.cz\/#website"},"datePublished":"2026-04-07T07:59:48+00:00","dateModified":"2026-05-25T05:54:50+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/insid.gov.cz\/pl\/uzitecne-informace\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/insid.gov.cz\/pl\/uzitecne-informace\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/insid.gov.cz\/pl\/uzitecne-informace\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Dom\u016f","item":"https:\/\/insid.gov.cz\/pl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"PRZYDATNE INFORMACJE"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/insid.gov.cz\/#website","url":"https:\/\/insid.gov.cz\/","name":"INSID","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/insid.gov.cz\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/insid.gov.cz\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/insid.gov.cz\/#organization","name":"Inspekce silni\u010dn\u00ed dopravy","url":"https:\/\/insid.gov.cz\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/insid.gov.cz\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/insid.gov.cz\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/INSID-LOGO-barevna-verze-scaled.png","contentUrl":"https:\/\/insid.gov.cz\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/INSID-LOGO-barevna-verze-scaled.png","width":2560,"height":1027,"caption":"Inspekce silni\u010dn\u00ed dopravy"},"image":{"@id":"https:\/\/insid.gov.cz\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/people\/INSID-Inspekce-silnin-dopravy\/61577005171287\/"]}]}},"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/insid.gov.cz\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5138","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/insid.gov.cz\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/insid.gov.cz\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/insid.gov.cz\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/insid.gov.cz\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5138"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/insid.gov.cz\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5138\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5307,"href":"https:\/\/insid.gov.cz\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5138\/revisions\/5307"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/insid.gov.cz\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5138"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}