{"id":1774,"date":"2025-05-27T08:11:00","date_gmt":"2025-05-27T06:11:00","guid":{"rendered":"https:\/\/insid.gov.cz\/kontrolni-cinnost\/"},"modified":"2026-06-24T12:58:57","modified_gmt":"2026-06-24T10:58:57","slug":"kontrolni-cinnost","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/insid.gov.cz\/de\/kontrolni-cinnost\/","title":{"rendered":"Kontrollt\u00e4tigkeit"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group is-content-justification-left is-layout-constrained wp-container-core-group-is-layout-187864bd wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<h3 class=\"wp-block-heading\">10 Fragen und 10 Antworten<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Handelt es sich um ein neues Amt?<\/strong><br>Nein. Es handelt sich um die Umwandlung des bestehenden Zentrums f\u00fcr Stra\u00dfendienste in eine Inspektion, die nun selbstst\u00e4ndig vornehmlich Lkw anhalten und kontrollieren kann, ob sie \u00fcberladen sind und ob sie alle gesetzlichen Anforderungen erf\u00fcllen.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Warum wird die Inspektion ben\u00f6tigt?<\/strong><br>Die effizienteren Kontrollen und die Selbstst\u00e4ndigkeit der Inspektion unabh\u00e4ngig von der Polizei oder Zollverwaltung sind der Kerngrund ihrer Existenz. Neu ist, dass ein Kraftwagen nur von einem Inspektor kontrolliert wird, beziehungsweise von zwei Inspektoren im Fall der Kontrollw\u00e4gung.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Wo \u00fcberall wird die Inspektion t\u00e4tig sein? Wird sie auch auf den Stra\u00dfen der II. und III. Klasse (\u00c4quivalente der Landes- und Kreisstra\u00dfen) t\u00e4tig sein?<\/strong><br>Vornehmlich werden sich die mobilen Facheinheiten an Autobahnen und Stra\u00dfen der I. Klasse (vergleichbar mit Bundesstra\u00dfen) orientieren. Manche Einheiten werden auch Stra\u00dfen niedrigerer Klassen kontrollieren, weshalb es m\u00f6glich ist, ihnen dort zu begegnen.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Bedeutet es, dass die Polizei und Zollverwaltung die Lkw auf den Stra\u00dfen nicht mehr anhalten werden?<\/strong><br>Die Polizisten k\u00f6nnen weiterhin das Gewicht der Lkw sowie deren technischen Zustand kontrollieren. Die Zollverwaltung verlor jedoch diese Befugnisse zum 1. Juli 2025.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Ist die Inspektion berechtigt, auch Pkw anzuhalten?<\/strong><br>F\u00e4llt die Bef\u00f6rderung in den Zust\u00e4ndigkeitsbereich des Gesetzes Nr. 111\/1994 Slg., \u00fcber den Stra\u00dfenverkehr (z. B. die Bef\u00f6rderung der Gefahrg\u00fcter) oder entspricht auf den ersten Blick der technische Zustand nicht den Standardanforderungen, dann ja.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Wie funktionieren \u00e4hnliche Institutionen im Ausland?<\/strong><br>In den umliegenden Staaten sind gleichartige Institutionen wie die tschechische Stra\u00dfenverkehrsinspektion t\u00e4tig. Jedoch passt jeder Staat die Funktion an die Gegebenheiten an.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>F\u00fchrt die Errichtung der Stra\u00dfenverkehrsinspektion zu h\u00f6heren Kosten bei den Kontrollen?<\/strong><br>Die Betriebskosten sollen auf \u00e4hnlichem Niveau wie beim Betrieb des Zentrums f\u00fcr Stra\u00dfendienste liegen. Es kam nicht zur Erh\u00f6hung der Zahl der Arbeiternehmer.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Wie viele Arbeitnehmer wird die Inspektion haben?<\/strong><br>Die Stra\u00dfenverkehrsinspektion hat ca. 80 Arbeitnehmer, davon sind 58 Arbeitnehmer im Au\u00dfendienst t\u00e4tig.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Ist die Inspektion berechtigt, auch schlecht gesicherte Ladung zu kontrollieren?<\/strong><br>Ja, die Kontrolle der Ladungssicherung geh\u00f6rt zu den Grundt\u00e4tigkeiten, die bereits das Zentrum f\u00fcr Stra\u00dfendienste aus\u00fcbt. Die Inspektion setzt diese T\u00e4tigkeit fort. Es handelt sich um den wichtigen Bestandteil der Sicherheit auf tschechischen Autobahnen und Stra\u00dfen.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Verf\u00fcgt die Inspektion \u00fcber die Befugnis, das Blaulicht zu verwenden?<\/strong><br>Ja, im Hinblick auf die durchgef\u00fchrten Kontrollen ist es notwendig, dass die Inspektoren die Kraftfahrzeuge mit Sonder- und Wegerechten f\u00fchren k\u00f6nnen, um beispielsweise andere Kraftfahrzeuge zur Durchf\u00fchrung einer Kontrolle auszuleiten.<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignleft size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"538\" data-src=\"https:\/\/insid.gov.cz\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/3-6-1024x538.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-3443 lazyload\" data-srcset=\"https:\/\/insid.gov.cz\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/3-6-1024x538.webp 1024w, https:\/\/insid.gov.cz\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/3-6-300x158.webp 300w, https:\/\/insid.gov.cz\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/3-6-768x403.webp 768w, https:\/\/insid.gov.cz\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/3-6.webp 1200w\" data-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1024px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1024\/538;\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Die Stra\u00dfenverkehrsinspektion in Zahlen<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Die Stra\u00dfenverkehrsinspektion hat 80 Arbeitnehmer, davon sind 58 Arbeitnehmer im Au\u00dfendienst t\u00e4tig.<\/li>\n\n\n\n<li>Die Stra\u00dfenverkehrsinspektion verf\u00fcgt \u00fcber 22 mobile Facheinheiten.<\/li>\n\n\n\n<li>Au\u00dferdem hat sie auch 4 Spezialeinheiten, spezialisiert auf mobile Emissionsmessungen und die technische Stra\u00dfenkontrolle.<\/li>\n\n\n\n<li>Pro Tag ist jede mobile Facheinheit f\u00e4hig, die Kontrolle von 6 bis 10 Kraftwagen durchzuf\u00fchren. Die Anzahl der Kontrollen beeinflusst die Komplexit\u00e4t der Kontrollen und die Schwere des Sachverhalts.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group is-content-justification-left is-layout-constrained wp-container-core-group-is-layout-187864bd wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Ziele der Stra\u00dfenverkehrsinspektion <\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Eines der Hauptziele der Stra\u00dfenverkehrsinspektion ist die Gew\u00e4hrleistung der Sicherheit auf Stra\u00dfen und Autobahnen. Damit die \u00f6ffentlichen Verkehrswege in gutem Zustand sind, ist ein wichtiges Ziel der Stra\u00dfenverkehrsinspektion, die Besch\u00e4digung der \u00f6ffentlichen Verkehrswege zu verhindern und Staus wegen der Baustellen auf sanierungsbed\u00fcrftigen Stra\u00dfen zu vermeiden, sowie der Verschwendung der \u00f6ffentlichen Finanzen vorzubeugen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Eine positive Konsequenz der Transformation der Stra\u00dfenverkehrsinspektion ist die M\u00f6glichkeit, effektive Fahrerkontrollen durchzuf\u00fchren. Die Unabh\u00e4ngigkeit der Stra\u00dfenverkehrsinspektion er\u00f6ffnet neue Spielr\u00e4ume, die Angeh\u00f6rigen der Polizei und Zollverwaltung f\u00fcr anderen T\u00e4tigkeiten einzusetzen. Die T\u00e4tigkeit der Stra\u00dfenverkehrsinspektion verfolgt das Ziel, unfairen Wettbewerb im Lkw-Verkehr zu verhindern. Das Gesamtergebnis der T\u00e4tigkeit der Stra\u00dfenverkehrsinspektion soll insgesamt pr\u00e4ventiv auf die Fahrer und Frachtf\u00fchrer wirken.e.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>10 Fragen und 10 Antworten Die Stra\u00dfenverkehrsinspektion in Zahlen Ziele der Stra\u00dfenverkehrsinspektion Eines der Hauptziele der Stra\u00dfenverkehrsinspektion ist die Gew\u00e4hrleistung der Sicherheit auf Stra\u00dfen und Autobahnen. 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